Coopération transfrontalière franco-germano-suisse

Bonjour à tous, j'ai un exposé écrit à faire à partir de documents sur la coopération transfrontalière franco germano suisse. J'ai trouvé bon nombre d'informations sur lesquelles je compte parler comme par exemple la regio Basiliensis, ou la conférence du Rhin supérieur mais j'ai quelques difficultés à établir une problématique et un plan. Donc voilà, j'aimerais que vous me donniez un p'tit coup de pouce svp. En vous remerciant.

Bon, alors, Cassandra prétend que je suis compétent pour parler de cela... Disons surtout que je viens de là.

Avant d'en venir au plan, quelques idées en vrac :
- L'aéroport de Bâle-Muhlouse-Fribourg, seul aéroport binational et "tri-géré" au monde.
- Insister peut-être sur les continuité "historico-naturelles" de la région frontalière : la germanophonie (ou plus exactement : l'alémanophonie) en Alsace, Suisse alémanique et Allemagne du Sud, les modes de vie semi-montagnards en Suisse Romande et Franche-Comté frontalière (vaches donc fromages, et d'une façon générale la gastronomie, industries du bois et horlogerie, cette dernière due en fait à une préindustrialisaiton "à domicile" très forte dans les pays où il y a un mètre de neige pendant trois mois).^
- Les continuités "involontaires" préexistantes : j'ai passé toute mon enfance, quoique du côté français, à regarder la Télévision Suisse Romande qui "bavait" largement au-delà de la frontière, et c'est exactement la même chose pour la ZDF qui a longtemps été captée en Alsace.

Je pense aussi qu'il faut prêter attention aux problèmes de "non-coopération", à ce qui gêne ou entrave celle-ci. Il y a quelques années, par exemple, la TSR est passée au numérique et a coupé l'accès des Français à la télévision publique suisse (car après tout ils ne payaient pas de redevance).
La continuité des transports ne va pas de soi non plus : côté Suisse, un système ferroviaire surdéveloppé (le territoire est très finement maillé, la plupart des bourgs ruraux ont encore une gare et les CFF sont très puissantes) mais horriblement cher. Grande pratique aussi du ferroutage en Suisse et moindrement en Allemagne, alors que chez nous, c'est une arlésienne écologique.

Et ne surtout pas oublier le Rhin : à Bâle, c'est à la fois un élément identitaire fort (la ville est bâtie sur le Rhin), un axe de circulation majeur (les péniches font demi-tour !) et une zone de loisir ! (Il est encore relativement propre, et en été, toute la jeunesse de la ville et la moins jeunesse aussi se baigne dedans).

Voilà, voilà...

Alors de là à proposer un plan comme ça... Le plus bateau c'est bien sûr :

I. L'héritage : la frontière FGS, une vieille zone de passage.
II. Les initiatives institutionelles.
III. Les limites.

Mais le mieux serait que vous nous proposiez votre propre plan détaillé.

PS : un exposé à quel niveau ?

Je suis en 1er année d'une licence lettres sciences humaines.
Merci beaucoup pour ces infos, qui me seront utiles je pense.